Eurooppalaiset racing-sarjat

Endurancen eli kestävyysajon MM-sarjan lisäksi Michelin on aktiivisesti mukana kansallisissa sarjoissa. Espanjassa (CEV), Italiassa (CIV) ja Ranskassa (Superbikes).
Michelinin läsnäolo näissä arvostetuissa sarjoissa näkyy renkaiden kehitystyössä ja on ollut omiaan vauhdittamaan MICHELIN Power One -tuoteperheen lanseeramista.

Sprint racing -renkaat

Suorituskyky

Koska sprint-kisat ovat nimensä mukaisesti lyhyitä, vain 20-45 minuutin pituisia kilpailuja, on tärkeää, että renkaat tarjoavat hyvän suorituskyvyn ja käsiteltävyyden. Niitä ei ole suunniteltu yhtä monipuoliseen tai laajaan käyttöön kuin endurance-renkaita, sillä renkaiden kumiseos valitaan juuri kulloisenkiin kisaan. Kuljettaja valitsee renkaan, joka tarjoaa maksimaalisen pidon ja suorituskyvyn ajoalustan, lämpötilan ja sääolosuhteiden perusteella.

Michelinin tuotevalikoima

350 voitollaan ja 26 maailmanmestaruudellaan Grand Prix -kisojen arvostetuimmissa sarjoissa Michelinillä on ylivoimainen kokemus moottoripyöräkilpailuista. Tämän ansiosta Michelin pystyy tarjoamaan korkealuokkaisia renkaita eri kuljettajien tarpeisiin, esimerkiksi  16,5- tai 17 tuuman slickseihin. Kokemukset ovat olleet niinikään arvokkaita uuden MICHELIN Power Pure -rengassarjan kehityksessä ja lanseerauksessa.

Faktoja ja lukuja

120° C: Takarenkaan (slicks) keskimääräinen lämpötila kilpailun aikana
95° C: Eturenkaan (slicks) keskimääräinen lämpötila kilpailun aikana
7 kg: Takarenkaan (slicks) paino
26: Michelinin saavuttamat MotoGP:n maailmanmestaruudet
30: Ratojen lukumäärä, joilla Michelinin testikuljettajat testasivat MICHELIN Power One -tuoteperheen renkaita sen kehitystyön aikana.
1 kg: MICHELIN Power Pure rengassarja on keskimäärin yhden kilon kevyempi kuin vastaavat kilpailijat⁽¹⁾
Yli 60 astetta: suurin kallistuskulma ajettaessa kuivalla alustalla
16,5 tuumaa:  Eräs MICHELIN Power One -tuoteperheen rengaskoko
130: Kuljettajien määrä, jotka osallistuivat MICHELIN Power One -renkaan testiajoihin
13: Michelinin kuljettajien saavuttamien voittojen määrä Le Mansin 24-tunnin kisoissa
13: Michelinin kuljettajien saavuttamien endurance-tittelien määrä vuodesta 1983 alkaen

Kansalliset mestaruusarjat

Spanish Speed Championship (CEV) ja Moto2

CEV (Spanish Speed Championship) -osakilpailu on hyvin arvostettu kisa, johon monet ulkomaalaiset moottoripyöräilijät haluavat osallistua. Sarja, jota hallinnoi Dorna, saa runsaasti mediatilaa ja kisat myös televisioidaan suorana lähetyksenä useisiin maihin.  Sarja koostuu kolmesta luokasta: 125cc, Stock Extreme (1000 cc) ja Moto2.

Michelin toimii tammikuusta 2010 lähtien kolmen vuoden ajan ainoana rengastoimittajana uudessa Moto2-luokassa. Moottoripyörät ovat maailmanluokan tasoa  ja korvaavat aikaisemman Supersport-sarjan pyörät.

Kuljettajien lista on vaikuttava: Carmelo Morales, Ivan Moreno, Mark Aitchison, Xavier Simeon ym. Moottoripyörissä on 600cc Honda-moottorit ja protoyyppialusta.

Michelin osallistuu myös Stock Extreme (1000 cc)-luokkaan, jossa on kolme eri vamistajaa.  Kärkipään kuljettajia ovat mm.  X. Fores ja A. Lopez (BMW Motorrad), J. Mazuecos ja E. Roseli (Kawasaki Palmetto) sekä S. Barragan (Honda Extramadura). Sekä Moto2- että Stock Extreme -sarjat ajetaan 17 tuuman slickseillä.

CEV -kisa-aikataulu 2011

17. huhtikuuta: Jerez
08. toukokuuta: Motorland Aragon
19. kesäkuuta: Catalonia
10. heinäkuuta: Albacete
19. syyskuuta: Albacete
13. marraskuuta: Valencia 
20. marraskuuta: Jerez

The Italian Speed Championship (CIV)

Valtaosa maailman moottoripyörätähdistä on kotoisin Italiasta, sillä maassa on hyvin organisoitu ja kilpailuhenkinen kilpaorganisaatio. Tästä osoituksena CIV on nyt avoinna ulkolaisille kuljettajille. Sarja koostuu viidestä luokasta:  125cc, Supersport 600, Superstock 600, Superstock 1000 ja Superbike. Michelin tekee yhteistyötä kolmen Superbike-luokan kuljettajan kanssa. Simone Saltarelli ajaa Suzuki GSX-R Boselli Races -tiimissä ja on aiemmin ajanut Michelineillä Superstock 1000 -luokassa vuonna 2009. Kaksi kuljettajaa Gabrielle Racing -tiimistä: Frederico Sandi ja Fabrizio Pellizon ajaa Aprillia RSV4:ta.
Michelinin päämääränä on saavuttaa menestystä tässä hyvin kilpailussa mestaruussarjassa. Moottoripyörissä on 16 tuuman slicksit edessä ja 16,5 tuuman slicksit takana.

CIV-aikataulu 2011:

20. maaliskuuta: Misano
10. huhtikuuta: Misano
01. toukokuuta: Monza
25. kesäkuuta: Misano
26. kesäkuuta: Misano
23. heinäkuuta: Mugello
24. heinäkuuta: Mugello
11. syyskuuta: Vallelunga
23. lokakuuta:  Mugello

The French Superbike Championship

Michelin palasi vuonna 2010 ranskalaiseen Superbike-mestaruusarjaan. Vuoden 2010 kisassa oli mukana moni nopea, lahjakas kuljettaja, mm.  Julien Da Costa, Sébastien Gimbert, Erwan Nigon, Guillaume Dietrich ja Vincent Philippe. Kiinnostus moottoripyöränvalmistajien taholta on myös kova: BMW ja Aprilia olivat uusia osallistujia vuonna 2010.

Rengasvalmistajien kesken käytävä kisa on tiukka -  Michelinin kilpailijoina on kolme muuta rengasmerkkiä. Michelinin edustajana on BMW:n Erwan Nigon ja Sébastien Gimbert sekä Ducatin David Muscat.

Ranskan Superbike-sarjan aikataulu 2011

26 - 27 maaliskuuta: Le Mans
07 - 08 toukokuuta: Nogaro
28 - 29 toukokuuta: Le Vigeant
25 - 26 kesäkuuta: Ledenon
16 – 17 heinäkuuta: Magny-Cours
03 – 04 syyskuuta: Ledenon
17 – 18 syyskuuta: Albi

Katso kilpailutulokset osoitteesta: MotoRacingLive.com.