Renkaan seinämistä suotautuu paineilmaa luonnostaan (tyypillisesti noin 0,076 baria kuukaudessa). Rengaspaineen katoamista saattavat nopeuttaa muut ilmavuodot, jotka johtuvat seuraavista syistä:

• rengasrikko
• venttiili: venttiili on vaihdettava aina, kun rengas vaihdetaan.
• venttiilisuojus: olennainen ilmatiiviin tiivisteen takaamiseksi.
• pyörä: pyörä on puhdistettava aina, kun rengas asennetaan paikalleen.
• Noudata ajoneuvo- tai rengasvalmistajan ohjeita etenkin käyttöolosuhteisiin liittyen (esimerkiksi kuormat ja nopeudet).

• Tarkista rengaspaineet silloin, kun renkaat ovat kylmiä (renkaita ei ole käytetty viimeisen kahden tunnin aikana tai niillä on ajettu alle kolme kilometriä alhaisella nopeudella). 
• Jos renkaat ovat tarkistamisen aikana kuumat, lisää 0,3 baria ajoneuvon valmistajan suosittelemaan painearvoon. Tarkista rengaspaineet uudelleen, kun renkaat ovat kylmenneet.
• Älä koskaan vähennä painetta lämpimästä renkaasta.
• Vaikka renkaat täytettäisiinkin typellä, rengaspaineet ja renkaiden yleiskunto on tarkastettava säännöllisesti.

Oikein täytetty rengas parantaa ajoturvallisuutta, ja se on taloudellisempi käyttää ja ympäristöystävällisempi.

Miten tarkistan rengaspaineen?

1. Aseta painemittari renkaan venttiilin karaan.
2. Mittari näyttää lukeman, joka vastaa renkaan painetta bareissa.
3. Suhiseva ääni on merkki renkaasta poistuvasta ilmasta. Sen ei pitäisi vaikuttaa merkittävästi paineeseen, ellet pidä ilmanpainemittaria paikallaan liian pitkään.
4. Vertaa mitattua lukemaa suositeltuun arvoon.
5. Jos arvo on suositeltua lukemaa korkeampi, vähennä renkaasta ilmaa, kunnes lukemat vastaavat toisiaan. Jos arvo on suositellun lukeman alapuolella, lisää renkaaseen ilmaa.

Mistä löydän omille renkailleni suositellun rengaspaineen?

• Se mainitaan ajoneuvon käyttöoppaassa.
• Kuljettajan tai polttoainetankin ovessa olevassa tarrassa.
• Älä käytä renkaan sivupinnassa olevaa numeroa, sillä se ei osoita renkaan vaatimaa painetta.

Tietoja painemittareista

• Ole varovainen, mikäli käytät huoltoasemalla olevaa rengaspainemittaria. Painemittarit ovat usein epäluotettavia.
• Osta laadukas rengaspainemittari ja testaa sen tarkkuus rengasammattilaisen avustuksella.

Oikea määrä on tärkeää

• Ali- tai ylitäytetyt renkaat voivat kulua odotettua nopeammin, niiden pito saattaa heikentyä ja ne voivat kuluttaa enemmän polttoainetta. Voit varmistaa ajoturvallisuutesi ja renkaidesi pitkäikäisyyden toimenpiteellä, johon kuluu vain muutama minuutti kuukausittain.

Typpi: mitkä ovat sen edut?

Mitä typpi on?

Typpi on yksinkertaisesti kuivaa ilmaa, josta on poistettu happi. Hengitysilma on lähes 79-prosenttisesti typpeä.

Kuinka sitä käytetään?

• Useimmat renkaat on täytetty paineilmalla. Jotkin rengasvalmistajat ovat kuitenkin alkaneet täyttää renkaitaan typellä.
• Typpeä ja paineilmaa voidaan sekoittaa toisiinsa.
• Useimmat renkaat voidaan täyttää ilmalla tai typellä, kunhan rengaspaineet pysyvät valmistajan määrittämissä arvoissa.

Edut:

Kun happi korvataan typellä, renkaista pääsee pois vähemmän ilmaa, minkä ansiosta rengaspaine pysyy yllä aiempaa pidempään.

Renkaan tarkistaminen:

Valitettavasti vuodot voivat johtua myös monista muista syistä (renkaan/vanteen kosketuspinta, venttiili, venttiilin/vanteen kosketuspinta ja pyörä), mikä tarkoittaa sitä, että rengaspaineen pysymistä ei voida taata ilmaa eikä typpeä käytettäessä. Rengaspaineet ja renkaiden yleiskunto on tarkastettava säännöllisesti.