- High Performance ›
- RENKAAT ›
- Miksi Michelin ›
- OSTO-OPAS ›
- RENGASKOULU ›
- OPASKIRJAT & KARTAT ›
- MICHELIN ›
-
LÖYDÄ OIKEA RENGAS -
JÄLLEENMYYJÄHAKU -
TARVITSETKO APUA? -
SEURAA MEITÄ
-
MICHELIN-sivustot
Michelin-henkilöautonrenkaat tarjoavat poikkeuksellisen hyvän yhdistelmän turvallisuutta, kulumiskestävyyttä ja polttoainetehokkuutta, ajoitpa sitten maantiellä tai kaupungissa. Löydä juuri sinun tarpeisiisi parhaiten sopiva Michelin-henkilöautonrengas.
Henkilöautot Tie Maasto perustuu 130 tuotearvosteluun
Henkilöautot Tie perustuu 189 tuotearvosteluun
Henkilöautot Tie perustuu 31 tuotearvosteluun
Henkilöautot Tie perustuu 587 tuotearvosteluun
Henkilöautot Tie perustuu 332 tuotearvosteluun
etsi tarpeisiisi sopivat renkaat
MICHELIN CrossClimate +
(1) 3PMSF-talvipitomerkintä on todiste turvallisesta jarrutuksesta ja kiihdytyksestä lumella. 3PMSF = vuorenhuippu/lumihiutalesymboli. Sertifikaatti koskien renkaan suorituskykyä lumella (jarrutus & kiihdytys). Michelin CrossClimate+ luokitellaan Pohjoismaissa kesärenkaaksi.
(2) Ensimmäisestä kilometristä viimeiseen (viimeinen = rengasta on kulutettu koneellisesti kulumisvaroittimen tasoon asti Euroopan ECE R30r03f säädöksen mukaisesti) 205/55 R16 91H MICHELIN CROSSCLIMATE+ -renkaassa ylittää UN/ECE-säännön R117 mukaisen märkäpidon vähimmäistason.
(3) DEKRA-testauslaitoksen Michelinin toimeksiannosta suorittamat testit marraskuussa 2017 rengaskoossa 205/55 R16, testiautona VW Golf 7. Vertailurenkaina MICHELIN CrossClimate+ ja MICHELIN Primacy 4.
(4)DEKRA-testauslaitoksen Michelinin toimeksiannosta suorittama testi heinä-elokuussa 2016 rengaskoossa 205/55R16, testiautona VW Golf 7.
MICHELIN Pilot Sport 4
(*) BMW = 24 tyyppihyväksyntää PILOT SPORT- ja PILOT SPORT PS2 -renkailla, Mercedes = 31 tyyppihyväksyntää PILOT SPORT-, PILOT SPORT PS2- ja PILOT SPORT 3 -renkailla, AUDI & AUDI Quattro = 14 tyyppihyväksyntää PILOT SPORT PS2- ja PILOT SPORT 3 -renkailla, PORSCHE = 43 tyyppihyväksyntää PILOT SPORT PS2 -renkailla
(1) TÜV SÜDin Michelinin toimeksiannosta suorittamat jarrutustestit (80-20 km/t) märällä tiellä kesäkuussa 2018 rengaskoossa 225/40 R 18 XL 92Y, testiautona VW Golf 7. MICHELIN Pilot Sport 4 verrattuna kilpailijoihin: BRIDGESTONE Potenza S001 ; CONTINENTAL PremiumContact 6 ; DUNLOP Sportmaxx RT2 ; GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 ; HANKOOK Ventus V12 Evo² K120 ; PIRELLI P Zero.
(2) Kuluttajien mielipiteet (1129 kpl.) koskien MICHELIN Pilot Sport 4 -renkaita, julkaistu 19.9.2018 Michelinin eurooppalaisilla verkkosivustoilla (tiedot on koostettu ja kerätty sivustolla www.michelin.fr ja niiden vahvistamisesta vastaa bailiff).
MICHELIN Pilot Sport 4 S
(1) TÜV SÜDin kesä- ja heinäkuussa 2016 suorittamat testit rengaskoossa 255/35-19 96Y XL, testiautona Audi A5/S5. Vertailurenkaina BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL ContiSportContact 6, DUNLOP Sport Maxx RT 2 ja GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3, sekä TÜV SÜDin kesäkuussa 2017 suorittamat testit rengaskoossa 235/35-19 91Y XL, testiautona Audi A3. Vertailurenkaana PIRELLI P Zero.
(2) DEKRA testauslaitoksen kesä- ja heinäkuussa 2016 suorittamat testit rengaskoossa 255/35-19 96Y XL, testiautona Audi A4. Vertailurenkaina BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL ContiSportContact 6, DUNLOP Sport Maxx RT 2 ja GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3, sekä DEKRA testauslaitoksen kesä- ja heinäkuussa 2017 suorittamat testit rengaskoossa 235/35-19 91Y XL, testiautona Audi A3. Vertailurenkaana PIRELLI P Zero.
MICHELIN Pilot Sport Cup 2
(1) DEKRA-testauslaitoksen Michelinin toimeksiannosta suorittama testi toukokuulta 2017, testiautona Porsche 911 GT3 (997), testatut rengaskoot 235/35–19 ja 305/30–19. Ero keskimääräisessä kierrosajassa Charaden radalla (Ranska). MICHELIN Pilot Sport Cup 2 verrattuna PIRELLI Trofeo R-, DUNLOP Sport Maxx Race-, YOKOHAMA Advan Neova AD08R- ja TOYO Proxes R888 R -renkaisiin.
(2) DEKRA-testauslaitoksen Michelinin toimeksiannosta suorittama testi toukokuulta 2017, testiautona Porsche Carrera S, testatut rengaskoot 235/35-19 ja 305/30-19. Ero ilman rengasvaurioita ajetuissa kierrosmäärissä Charaden radalla (Ranska). MICHELIN Pilot Sport Cup 2 verrattuna PIRELLI Trofeo R-, DUNLOP Sport Maxx Race-, YOKOHAMA Advan Neova AD08R- ja TOYO Proxes R888 R -renkaisiin.
(3) DEKRA-testauslaitoksen Michelinin toimeksiannosta suorittama testi toukokuulta 2017, testiautona Porsche Carrera S, testatut rengaskoot 235/35-19 ja 305/30-19. Kierrosaikojen tasaisuuden vertailu Charaden radalla (Ranska). MICHELIN Pilot Sport Cup 2 verrattuna PIRELLI Trofeo R-, DUNLOP Sport Maxx Race-, YOKOHAMA Advan Neova AD08R – ja TOYO Proxes R888 R- renkaisiin.
(4)Kuluttajien mielipiteet (301 kpl.) koskien MICHELIN Pilot Sport Cup 2 –renkaita, julkaistu Michelinin eurooppalaisilla kotisivuilla 19.9.2018.
MICHELIN X-Ice North 4
(1) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat jarrutustestit jäällä (30-5 km/t) sekä kiihdytystestit jäällä (5-30 km/t) joulukuun 2017 ja tammikuun 2018 välisenä aikana. Rengaskoko oli 205/55 R 16 91V ja testiautona oli VW Golf 7. MICHELIN X-Ice North 4 -rengasta verrattiin seuraaviin kilpailijoihin: BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, NOKIAN Hakkapeliitta 9, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, PIRELLI Ice Zero. Kolmen testiolosuhteen keskiarvo (-12 °C, - 10 °C ja -4 °C).
(2) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat jarrutustestit jäällä (30-5 km/h) tammikuussa 2018. Rengaskoko oli 205/55 R 16 91V ja testiautona oli VW Golf 7. MICHELIN X-Ice North 4 –rengasta verrattiin seuraaviin kilpailijoihin: BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, NOKIAN Hakkapeliitta 9, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, PIRELLI Ice Zero. Kahden testiolosuhteen keskiarvo (-15 °C ja -8 °C) 10 000 ajokilometrin jälkeen todellisissa ajo-olosuhteissa Pohjois-Suomessa. (3) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit joulukuun 2017 ja tammikuun 2018 välisenä aikana. Käsittely/pitotestit jäällä ajettiin 1 000 m pituisella jääradalla. Rengaskoko oli 205/55 R16 91V ja testiautona oli VW Golf 7. MICHELIN X-Ice North 4 –rengasta verrattiin seuraaviin kilpailijoihin: BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, NOKIAN Hakkapeliitta 9, PIRELLI Ice Zero. Kahden testiolosuhteen keskiarvo (-11 °C ja -4 °C). (4) TÜVin Saksassa Michelinin tilauksesta suorittamat subjektiiviset ja objektiiviset melutestit mustalla asfaltilla tammikuussa 2018. Rengaskoko oli 205/55 R 16 91V ja testiautona oli VW Golf VII 1.5 TSI. MICHELIN X-Ice North 4 –rengasta verrattiin seuraaviin kilpailijoihin: BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, NOKIAN Hakkapeliitta 9, PIRELLI Ice Zero. Kolmen nopeuden keskiarvo (50 - 80 - 110 km/h). (5) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat jarrutus- ja kiihdytystestit lumella joulukuun 2017 ja tammikuun 2018 välisenä aikana. Rengaskoko oli 205/55 R 16 91V ja testiautona oli VW Golf 7. MICHELIN X-Ice North 4 –rengasta verrattiin seuraaviin kilpailijoihin : BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, NOKIAN Hakkapeliitta 9, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, PIRELLI Ice Zero. Kahden testiolosuhteen keskiarvo (-10 °C ja -15 °C). (6) Michelinin sisäiset testit Ladoux’n teknologiakeskuksessa (Clermont-Ferrand, Ranska) elokuun 2016 - marraskuun 2017 välisenä aikana 205/55R16 X-Ice North 3- ja 205/55R16 X-Ice North 4 -renkailla.
Messengerin, chatin, sähköpostin tai puhelimen välityksellä tapahtuvat keskustelumme voidaan tallentaa palvelun laadun parantamiseksi. Tallenteet säilytetään 6 kuukauden ajan. Michelin käyttää henkilötietojasi vain vastatakseen kysymyksiisi ja tiedusteluihisi. Sinulla on oikeus pyytää kopiota, tarkastaa, oikaista henkilötietojasi tai vastustaa niiden käsittelyä jatkossa. Voit käyttää oikeuttasi lähettämällä meille pyynnön osoitteeseen : contact@tc.michelin.eu ja liittämällä mukaan todistuksen henkilöllisyydestäsi.
NÄYTÄ KAIKKI RENKAAT
