Michelinin menestystarina Le Mansin 24 tunnin ajossa
Le Mansin 24 tunnin kisa on maailman kuuluisin ja arvostetuin autokilpailu. Kisa järjestettiin ensimmäisen kerran vuonna 1923. Michelin voitti avajaiskilpailun yhdessä ranskalaisen autonvalmistajan Chenard & Walckerin kanssa, mikä merkitsi pitkän menestystarinan alkua Michelin-renkaille. Le Mansin kisan järjestää ranskalainen autoalan ryhmä ACO (Automobile Club de l’Ouest) ja se on Fia World Endurance Championshipin (WEC) osakilpailu. Kilpailu on sarjan pisin ja se järjestetään sen pisimmällä ja nopeimmalla radalla (pituus: 13 626 km / keskinopeus: 240 km/h).
Tämän videon katsominen edellyttää tiettyjen evästeiden hyväksymistä Youtube-alustalla. Klikkaa alla olevaa painiketta avataksesi evästeasetukset.
Kisassa on yksi sääntö: voittaja on auto, joka ajaa pisimmän matkan 24 tunnissa.
Michelin rikkoi uuden ennätyksen saman rengasvalmistajan saavuttamien voittojen määrässä Le Mansin 24 tunnin kilpailussa: 35! Se on myös osaltaan vaikuttanut uusiin rataennätyksiin ja nopeimpiin kierrosaikoihin hyperautojen aikakaudella tässä ikonisessa ranskalaisessa kilpailussa vahvistaen uusimpien MICHELIN Pilot Sport Endurance slick -renkaiden suorituskyvyn. Nämä poikkeuksellisen pidon, tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden tarjoavat renkaat sisältävät50 % uusiutuvia tai kierrätettyjä materiaaleja. Meillä on ilo esitellä vuosittainen kohokohtavideomme
Tule kanssamme kuuntelemaan Allan McNishiä, joka kertoo Le Mansin kisoja voittaneista Michelin-renkaista ja salaisuuksista niiden takana.
Allan McNish, Le Mansin 24 tunnin kisojen kolminkertainen voittaja vuosina 1998, 2008 ja 2013, kertoo Michelin-kilparenkaiden valmistuksesta kulissien takana! Miten renkaat kehitetään, suunnitellaan, valmistetaan ja testataan ennen niiden asentamisesta autoihin maailman suurimmassa kestävyyskilpailussa? Miten insinöörit, teknikot ja kuljettajat työskentelevät yhdessä saavuttaakseen parhaan suorituskyvyn, joka johtaa lopulta voittoon? Ota selvää tässä viisiosaisessa sarjassamme.
Michelin Motorsportin kulissien takana
Jakso 1: Kaikki alkaa tästä
Michelin Motorsportin kulissien takana
Jakso 2: Työpajoissa
Michelin Motorsportin kulissien takana
Jakso 3: Testausaikaa
Michelin Motorsportin kulissien takana
Jakso 4: Viimeinen briiffi
Michelin Motorsportin kulissien takana
Jakso 5: Voiton jännitys
MICHELIN Pilot Sport -sarjan renkaat hyperautoihin
Michelin on FIA Endurance World Championshipin hyperautoluokan virallinen rengastoimittaja. Le Mansin 24 tunnin kisa ei ole poikkeus.
Toisin kuin muissa World Endurance Championshipin (WEC) osakilpailuissa, joissa tiimit joutuvat rajoittumaan kahteen slick-tyyppiin, Le Mansin 24 tunnin ajon säännöt sallivat kaikkien kolmen slick-yhdisteen käytön.
Hypercar-tiimit voivat valita kolmesta slick-renkaasta (Soft, Medium, Hard).
Soft: alle 15 °C:n lämpötila tai yöajo.
Medium: yli 15 °C:n lämpötila.
Kova: yli 30 °C:n lämpötila.
Monipuolinen WET-malli on saatavana myös kosteisiin ja erittäin märkiin olosuhteisiin.
Hyperautot edustavat tehokkaimpien prototyyppien (noin 1 000 hv) pääluokkaa. Tähän luokkaan kuuluvat LMH (Le Mans Hypercar) -ajoneuvot, joita edustavat Toyota, Peugeot, Ferrari ja Aston Martin sekä LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) -prototyypit, joihin kuuluvat Genesis, Cadillac, Alpine ja BMW M.
Le Mansin 24 tunnin kilpailun satavuotisjuhlavuodesta lähtien Michelin-renkaissa on ollut värilliset sivuseinämerkinnät, joiden avulla on helpompi tunnistaa, missä ajoneuvossa mikäkin rengas milloinkin on.
Lisätietoja Le Mansin 24 tunnin ajosta ja Michelin-renkaista löydät vuoden 2026 kisaoppaastamme.
Suuret autonvalmistajat luottavat Micheliniin Le Mansissa
Michelin pitää hallussaan 35 voittoa, mukaan lukien ennennäkemättömät 29 peräkkäistä voittoa vuodesta 1998 lähtien, ja on nyt vakiinnuttanut asemansa Le Mansin 24 tunnin kilpailun historian menestyneimpänä rengasvalmistajana. Tämä ennätyksellinen saavutus on osoitus Michelinin vertaansa vailla olevasta kilpailukokemuksesta ja sen ainutlaatuisesta asiantuntemuksesta maailman vaativimmassa kestävyysajossa.
Vuoden 2026 kilpailuun osallistuneet 18 hyperautoprototyyppiä oli varustettu MICHELIN Pilot Sport -renkailla. Tänä vuonna Genesis liittyi joukkoon Toyotan rinnalla, joka oli ensimmäinen tähän kategoriaan sitoutunut maailmanlaajuinen autonvalmistaja. Michelinille haaste on aina sama. Sen tulee tarjota näille autoille mahdollisimman kilpailukykyiset renkaat.
Hyperautojen kuljettajat ovat kaikki kokeneita ammattilaisia ja edustavat kestävyyskilpailujen kermaa. Listalla on useita entisiä Le Mans -voittajia sekä entisiä Formula 1 -kuljettajia, kuten Fernando Alonso, Sébastien Bourdais ja Sébastien Buemi.
Le Mansin 24 tunnin ajon tulokset: Michelinin 29 peräkkäistä voittoa vuodesta 1998
2026 | Kobayashi/Conway/De Vries | Toyota TR010 Hybrid |
2025 | Kubica/Ye/Hanson | Ferrari499P |
2024 | Fuoco / Molina / Nielsen | Ferrari 499P |
2023 | Guidi/Calado/Giovinazzi | Ferrari 499P |
2022 | Buemi/Hartley/Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid |
2021 | Conway/Kobayashi/Lopez | Toyota GR010 Hybrid |
2020 | Nakajima/Buemi/Hartley | Toyota TS050 Hybrid |
2019 | Nakajima/Buemi/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2018 | Buemi/Nakajima/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2017 | Bernhard/Hartley/Bamber | Porsche 919 Hybrid |
2016 | Jani/Lieb/Dumas | Porsche 919 Hybrid |
2015 | Hulkenberg/Bamber/Tandy | Porsche 919 Hybrid |
2014 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2013 | Kristensen/McNish/Duval | Audi R18 e-tron quattro |
2012 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2011 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 TDi |
2010 | Dumas/Bernhard/Rockenfeller | Audi R15 TDi |
2009 | Brabham/Gené/Wurz | Peugeot 908 HDi FAP |
2008 | Capello/Kristensen/McNish | Audi R10 TDi |
2007 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2006 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2005 | Kristensen/Lehto/Werner | Audi R8 |
2004 | Kristensen/Ara/Capello | Audi R8 |
2003 | Kristensen/Capello/Smith | Bentley Speed 8 |
2002 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2001 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2000 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
1999 | Winkelhock/Martini/Dalmas | BMW V12 LMR |
1998 | McNish/Aïello/Ortelli | Porsche 911 GT1 |
Löydä oikea rengas
Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää Le Mansin 24 tunnin ajosta ja Michelin-renkaista
Vastauksia kysymyksiisi
Usein kysytyt kysymykset Michelinistä ja Le Mansin 24 tunnin ajosta
Michelin-renkaat on suunniteltu kestäviksi, nopeiksi ja suorituskykyisiksi, ja niissä on käytetty edistyneitä materiaaleja, kuten uusiutuvia/kierrätettyjä komponentteja, mikä tekee niistä täydellisiä kestävyysajoon.
Michelin on saavuttanut 35 voittoa Le Mansin 24 tunnin ajossa, mukaan lukien ennätykselliset 29 peräkkäistä voittoa vuodesta 1998 lähtien.
Le Mansin hyperautot voivat valita kolmesta Michelin-renkaasta: Soft, Medium ja Hard lämpötilan ja kilpailuolosuhteiden mukaan; lisäksi saatavilla on monipuolinen WET-vaihtoehto.
Michelin-renkaiden värilliset merkinnät auttavat tiimejä ja katsojia tunnistamaan, minkä tyyppistä rengasta kukin auto käyttää kisassa, mikä parantaa strategiaa ja suorituskyvyn seurantaa.
Michelin käyttää Pilot Sport -mallistossaan edistyksellistä teknologiaa, mukaan lukien 50 % uusiutuvista/kierrätetyistä materiaaleista valmistettuja renkaita, jotka on suunniteltu kestäviksi, nopeiksi ja vakaiksi.
Yhteenveto
Michelinin perintöä Le Mansin 24 tunnin kisoissa leimaavat innovaatiot, kestävyys ja ennätykselliset 35 voittoa, mikä korostaa sen ylivoimaista asemaa moottoriurheilun rengasteknologiassa. Erityisesti hyperautoihin suunniteltu MICHELIN Pilot Sport -mallisto esittelee edistyneiden materiaalien ja teknisen huippuosaamisen yhdistelmän, joka on johtanut vertaansa vailla olevaan menestykseen kilparadalla.
WE RACE FOR CHANGE
MICHELIN-RENKAAT ON SUUNNITELTU VOITTAMAAN
Olemme rengasvalmistaja, joka on saavuttanut eniten voittoja tärkeimmissä FIA- ja FIM -maailmanmestaruuskisoissa viimeisten 50 vuoden aikana.