Renkaiden kulumisen syyt
Tapaus 1: Renkaiden kuluminen ulkoreunasta (molemmat reunat) tai pyöristynyt kuluminen
Liiallinen renkaan kuluminen molemmilla reunoilla, mikä aiheuttaa sen, että renkaan kulutuspinta näyttää pyöristyneeltä litteän sijaan, saattaa olla merkki alipaineesta. Kun renkaassa ei ole tarpeeksi ilmanpainetta, tienpintaa koskettavan kosketusalueen kuormitus ei ole tasainen. Kosketusalueen keskiosaa ei tueta oikein, ja kuorma siirtyy enemmän renkaan ulkoreunalle (toiselta nimeltään olka-alue). Suuremman kuorman kohdistuminen olka-alueeseen johtaa renkaan ulkoreunojen nopeampaan kulumiseen.
Alipaineiset renkaat joustavat tyypillisesti liikaa ja kuumentuvat tavallista enemmän. Tämä puolestaan kiihdyttää kumin kulumisastetta ja lisää vierintävastusta, mistä on seurauksena ajoneuvon polttoaineen kulutuksen lisääntyminen.
Miten voit välttää liiallisen renkaiden kulumisen ulkoreunasta?
Tämän epänormaalin renkaiden kulumisen estämiseksi rengas tulee täyttää suositeltuun paineeseen käyttämällä apuna luotettavaa painemittaria. Rengaspaine tulee tarkistaa vähintään kerran kuussa silloin, kun renkaat ovat ympäristön lämpötilan mukaisia.
Katso suositeltu ilmanpaine ajoneuvon käyttöoppaasta tai kuljettajan oveen kiinnitetystä tarrasta.
Tapaus 2: Renkaiden kuluminen keskeltä
Liiallinen renkaan kuluminen keskiosasta voi olla merkki ylipaineesta.
Jos renkaassa on ylipainetta, kulutuspinnan keskiosa tukee suurinta osaa kuormasta ja kuluu sen vuoksi reunoja nopeammin.
Pieni määrä kulumaa keskeltä esimerkiksi takarenkaissa saattaa olla ajoneuvolle ominaista valmistajan määritysten mukaan, mutta tarkistukset on siitä huolimatta tärkeää tehdä.
Miten voi välttää renkaan liiallisen kulumisen keskeltä?
Tarkista rengaspaine luotettavan painemittarin avulla silloin, kun renkaan lämpötila on sama kuin ympäristön lämpötila. Aseta ilmanpaineeksi ajoneuvon valmistajan suosittelema arvo.
Katso suositeltu ilmanpaine ajoneuvon käyttöoppaasta tai kuljettajan oveen kiinnitetystä tarrasta.
Tapaus 3: Renkaan kuluminen ulkoreunasta, renkaiden kuluminen sisäreunasta (vain yksi reuna) tai renkaiden kulumiskuviot
Liiallinen renkaan kuluminen yhdeltä puolelta tai epätasaiset kulumiskuviot saattavat olla merkki ongelmasta ajoneuvon jousituksessa. Tällaista kulumista saattaa esiintyä silloin, kun pyörien suuntaus tai camber-kulma on virheellinen tai kun jousitusosat, kuten laakerit tai iskunvaimentimet ovat huonossa kunnossa.
Esimerkki camber-kulman ja suuntauksen geometrisistä valinnoista
Miten jousituksen virheellinen suuntaus voidaan korjata?
Tarkastuta ajoneuvosi geometria ammattilaisella, joka voi tehdä asianmukaisia säätöjä eri kulmiin ja vaihtaa vahingoittuneet tai kuluneet osat.
Mistä tietää, milloin renkaat on vaihdettava?
Renkaissa on lakisääteinen urasyvyys. Lain mukaan henkilö-, jakelu- ja 4x4-autojen kesärenkaiden kulutuspinnan pääurien syvyyden on oltava vähintään 1,6 mm ja talvirenkaiden vähintään 3 mm.
Kun kulutuspinta on kulunut lain sallimaan minimirajaan, rengas on vaihdettava.
Muista kuitenkin seuraavat seikat:
Kuljettajan vastuulla on varmistaa, että renkaat ovat ajokunnossa. Käyttökelvottomien renkaiden käyttämisestä voi seurata rangaistus kuljettajalle.
Jos kuitenkin vaihdat renkaasi ennen pienimmän sallitun kulutuspinnan syvyyden saavuttamista, lisäät ajoneuvosi käyttökustannuksia, jätteen määrää ja hiilidioksidipäästöjä.
Onneksi on olemassa helppo tapa päättää, onko aika vaihtaa renkaat.
Kulumisvaroitin
Renkaan kulumisvaroitin on kulutuspinnan pääurissa oleva pieni kohollaan oleva ripa (1,6 mm:n korkuinen), joita on aseteltu eri kohtiin renkaan kulutuspintaa.
Kun kulutuspinnan korkein kohta on samassa tasossa renkaiden kulumisvaroittimien kanssa, tiedät, että on aika vaihtaa rengas.
Ulkoreunassa (olka-alueella) ei välttämättä ole kulumisvaroittimia. Tällöin lainsäädäntö edellyttää, että rengas ei ole pinnaltaan tasainen.
Miten paikantaa kulumisvaroitin?
Renkaan kulumisvaroittimet sijaitsevat (yleensä pääurissa) renkaan pinnalla vaihtelevin välein.
MICHELIN-renkaiden osalta renkaan sivuseinämässä on pieni BIBENDUM-logo, jonka avulla renkaiden kulumisvaroittimet on helpompi paikantaa.
Osoittavatko renkaiden kulumisvaroittimet, että on aika vaihtaa renkaat?
Liittyvät artikkelit
-
Miten valmistelet vierailun lähelläsi olevaan rengasliikkeeseen?
Ennen kuin menet lähimpään rengasliikkeeseen, jonka löydät helposti jälleenmyyjähakumme avulla, suosittelemme, että noudatat näitä lyhyitä valmisteluohjeita. Miksi? Mitä paremmin olet valmistautunut, sitä paremmin sinua voidaan auttaa valitsemaan oikeat, omiin ajotarpeisiisi sopivat renkaat.Lisätietoja -
Renkaiden kulutuspinnan tarkistaminen: mitä tehdä, kun renkaat näyttävät kuluneilta?
Monet kääntyvät asiantuntijan puoleen renkaidensa tarkistamisessa, sillä se on paras tapa tarkistaa renkaiden kulutuspinnan ja sivuseinämien kunto. Renkaiden kulutuspinnan syvyys voidaan tarkistaa myös kulutuspinnan syvyysmittarin tai 20 pennin kolikon avulla. Vaihtoehtoisesti renkaan kulumisen voi tarkistaa myös kulutuspinnan kulumisvaroittimista, jotka on sijoitettu renkaan ympärille. Jos ne ovat jäljellä olevan kulutuspinnan tasalla, on aika vaihtaa rengas.Lisätietoja -
Pyörien suuntaus, renkaiden tasapainotus: milloin se on tehtävä?
Virheellinen pyörien suuntaus tai pyörien tasapainotus voi olla turvallisuusriski. Se voi myös lyhentää renkaiden käyttöikää, mistä aiheutuu lisäkuluja.
Tässä artikkelissa kerrotaan tarkemmin, mitä renkaiden tasapainotus tarkoittaa ja milloin se kannattaa tehdä. Kerromme myös, mitä virheellinen pyörien suuntaus saattaa aiheuttaa ja miten asia voidaan korjata.Lisätietoja