MICHELIN on WEC:n (World Endurance Championship) hyperautoluokan yksinomainen rengastoimittaja ja on voittanut kaikki maailmanluokan kestävyysajojen pääsarjan osakilpailut, mukaan lukien Le Mansin 24 tunnin ajon, vuodesta 2012 lähtien.
Seuraa Allan McNishiä ja selvitä MICHELIN Pilot Sport Endurance 2026 -renkaiden salaisuudet
Allan McNish, Le Mansin 24 tunnin kisojen kolminkertainen voittaja vuosina 1998, 2008 ja 2013, tarjoaa eksklusiivisen kurkistuksen kulissien taakse koskien Pilot Sport Endurance -renkaidemme valmistusta. Renkaat debytoivat tällä kaudella IMSA- ja FIA WEC -sarjoissa! Miten renkaat kehitetään, suunnitellaan, valmistetaan ja testataan ennen kuin ne asennetaan maailman suurimman kestävyyskilpailun autoihin? Miten insinöörit, teknikot ja kuljettajat tekevät yhteistyötä saavuttaakseen parhaan mahdollisen suorituskyvyn, joka lopulta johtaa voittoon? Katso lisätietoja tässä neliosaisessa sarjassamme.
KESTÄVÄT MATERIAALIT
VIRTUAALISUUDEN VARJO
TEOLLINEN VALMISTUS JA HAUTE COUTURE
OIKEALLA TIELLÄ – NÄYTTÖNÄ SUORITUSKYKY
FIA World Endurance Championship (FIA WEC) -kisoissa on kaksi luokkaa: yksi hyperautoille ja toinen GT3-autoille. Michelin on valittu toimittamaan renkaat hybridiprototyypeille, joiden teho on lähes 700 hevosvoimaa.
MICHELIN PILOT SPORT -renkaat on suunniteltu tarjoamaan parasta pitkäkestoista suorituskykyä Le Mansin hyperautojen prototyypeille.
Kumiseosten valinta
FIA WEC:n hyperautoprototyyppejä varten kehitetyt MICHELIN Pilot Sport -renkaat koostuvat kolmesta slick-seoksesta (pehmeä, keskikova ja kova) sekä yhdestä sadekelin renkaasta:
Soft: alle 15 °C:n lämpötila tai yöllä ajo.
Medium: yli 15 °C:n lämpötila.
Hard: yli 30 °C:n lämpötila.
Saatavana on myös monipuolinen MÄRÄN kelin rengas kosteisiin ja erittäin märkiin olosuhteisiin.
FIA WEC:n renkaat on suunniteltu täysin virtuaalisesti
Vuonna 2020 ennen hyperauto-luokan lanseerausta FIA/ACO valitsi Michelinin tämän uuden luokan rengastoimittajaksi. Michelin suunnitteli renkaat tuleviin autoihin, jotka silloin olivat olemassa vain paperilla! Näiden uusien jännittävien prototyyppien virtuaalisen kehitystyön rinnalla MICHELIN Pilot Sport -rengassarjaa kehitettiin myös virtuaalisesti pelkän simulaatiotekniikan avulla vain 10 kuukauden aikana. Vasta myöhemmin ne debytoivat ensimmäisessä ratakilpailussaan oikeille autoille asennettuina.
Uusiutuvat ja kierrätetyt materiaalit
Kestävyyskilpailut ja erityisesti Le Mans ovat pitkään toimineet ihanteellisina laboratorioina Michelinin innovaatioille. Nyt Michelinin moottoriurheiluohjelma on jo ylittänyt konsernin ”Everything Sustainable” -suunnitelmassa vuodelle 2050 asetetut tavoitteet. FIA WEC hyperautoprototyyppien MICHELIN Pilot Sport -slick- ja saderenkaat sisältävät jo nyt 30–45 prosenttia uusiutuvia ja kierrätettyjä materiaaleja.
2026-kaudelle MICHELIN on kehittänyt uuden MICHELIN Pilot Sport -malliston, joka koostuu kolmesta slick-renkaasta - Soft, Medium, Hard - sekä yhdestä MÄRÄN kelin renkaasta - kaikki valmistettu 50-prosenttisesti uusiutuvista ja kierrätetyistä materiaaleista. Nämä uudet "Vision"-design-renkaat esiteltiin Le Mansin 24 tunnin kisoissa vuonna 2025.
Yli 90 voittoa vuodesta 2012 ja FIA WEC:n perustamisesta alkaen.
Michelin on voittanut yli 90 osakilpailua FIA World Endurance Championship (WEC)-sarjassa Toyotan, Porschen, Audin, Ferrarin, Alpinen, Cadillacin ja monien muiden tallien riveissä. Yli 45 eri kuljettajaa on voittanut FIA WEC -kilpailuja Michelin-renkailla, mukaan lukien entinen F1-mestari Fernando Alonso, 'Mister Le Mans' Tom Kristensen, Sébastien Buemi, Kamui Kobayashi, Mark Webber ja Allan McNish. Michelinin FIA WEC -ennätykseen kuuluu myös yli 150 LMGTE-voittoa arvostettujen autonvalmistajien, kuten Ferrarin, Porschen, Aston Martinin, Fordin, BMW:n ja Corvetten, kanssa.
WEC ja Michelin: luotettava kumppanuus!
Vuonna 1923 Michelin voitti ensimmäisen Le Mansin 24 tunnin kilpailun ja on ollut voittamaton tässä kuuluisassa ranskalaisessa kilpailussa vuodesta 1998 lähtien - yli neljännesvuosisadan ajan. Ennen nykyistä kautta Michelin menestyi kaikissa mestaruussarjan luokissa (LMP1, LMP2, LMGTE Pro, LMGTE Am) prototyyppien ja GT-autojen peräkkäisillä sukupolvilla. Juuri tämä todistettu menestys huippuluokan kestävyysajoissa, joka on seurausta Michelinin jatkuvasta sitoutumisesta innovaatioihin, on vakuuttanut suuret ja arvostetut autonvalmistajat, kuten Toyotan, Ferrarin, Porschen, Audin, BMW:n, Alpinen, Lamborghinin, Aston Martinin ja Fordin ja saanut ne luottamaan ranskalaisyritykseen vuosien varrella.
Vuoden 2024 lopussa annetun ilmoituksen mukaan Michelin jatkaa FIA Endurance World Championship -sarjan hyperautoluokan yksinomaisena rengaskumppanina ainakin vuoteen 2029 saakka. Nyt julkistettu päätös korostaa tämän kestävyysluokan jatkuvaa kasvua ja vakautta.
Vuoden 2026 FIA WEC -kalenteri
Valmistaudu jännittävään kauteen, kun julkistamme vuoden 2026 FIA Endurance Championship -kilpailukalenterin. Merkitse päivämäärät kalenteriisi ja valmistaudu unohtumattomaan mestaruusmatkaan vuonna 2026!
Juuri tämä Michelinin jatkuva sitoutuminen innovaatioihin ja huippuluokan kestävyysajoissa saavutettu menestys on vakuuttanut suuret ja arvostetut autonvalmistajat, kuten Toyotan, Genesiksen, Ferrarin, Porschen, Audin, BMW:n, Alpinen, Lamborghinin, Aston Martinin ja Fordin ja saanut ne luottamaan ranskalaisyritykseen vuosien varrella.
Huomioithan, että FIA Endurance Championship -sarjan televisiointioikeudet vaihtelevat maittain.
WE RACE FOR CHANGE
USEIN KYSYTTYÄ
Saat vastaukset kysymyksiisi!
Kaikki, mitä sinun tulee tietää WEC:stä
MICHELIN oli virtuaalisen rengassuunnittelun edelläkävijä hyperautoluokassa ja kehitti täydellisen malliston pelkästään simulaatioiden avulla jo ennen kuin yhtäkään fyysistä prototyyppiä oli olemassa. Tämä kestävyyskilpailuissa vuosien varrella hiottu lähestymistapa antaa Michelinille mahdollisuuden optimoida lämpökäyttäytymisen, rakenteellisen muodonmuutoksen ja pitkän aikavälin vakauden hyvissä ajoin ennen varsinaista ratatestausta.
Fernando Alonso, Tom Kristensen, Sébastien Buemi ja Kamui Kobayashi ovat 40 voittajakuljettajan joukossa. Toyota, Porsche, Ferrari ja Audi -tiimit ovat kaikki voittaneet WEC-kilpailuja MICHELIN-renkailla.
Nykyiset MICHELIN Pilot Sport -renkaat WEC hyperautoluokassa sisältävät 30–45 % uusiutuvia ja kierrätettyjä materiaaleja, mikä on linjassa Everything Sustainable 2050 -suunnitelmamme kanssa. MICHELIN hyödyntää moottoriurheilua materiaalien ja prosessien suorana testauskenttänä, joita yritys haluaa sitten käyttää laajemmin.
Mallistossa on kolme slick-seosta – soft, medium ja hard – joista jokainen on optimoitu tietyille radan lämpötila-alueille, sekä sadekelin rengas märkiin tai kuiviin olosuhteisiin. Seoksen valintaan vaikuttavat radan lämpötila, ajo-osuuden pituus ja radan pinnan ominaisuudet.
MICHELIN jatkaa innovointia projekteilla, kuten Pilot Sport Endurance 2026 -renkailla, keskittyen suorituskyvyn parantamiseen ja kestävien materiaalien käytön lisäämiseen.
Michelinin kilparenkaat, kuten WEC-sarjassa käytettävät renkaat, sisältävät jopa 45 % uusiutuvia ja kierrätettyjä materiaaleja, mikä on linjassa yrityksen Everything Sustainable 2050 -suunnitelman kanssa.
MICHELIN Pilot Sport -renkaita on saatavilla erilaisilla seoksilla, jotka sopivat erilaisiin ratalämpötiloihin ja -olosuhteisiin, varmistaen korkean suorituskyvyn ja kestävyyden.