Maailman suurimpiin luksus- ja suorituskykyisten autojen valmistajiin lukeutuva Ferrari on 75 vuoden ajan venyttänyt jatkuvasti urheilullisten katuautojen rajoja. Michelin on kehittänyt renkaita yhtiölle lähes 60 vuoden ajan. Ferrarin tiukat standardit ovat vaatineet tiivistä yhteistyötä innovatiivisten rengasratkaisujen tarjoamiseksi. Michelin on ottanut haasteen vastaan kokoamalla yhteen uusimman teknologiansa, huipputason insinöörinsä, pyörien kokoonpanon asiantuntemuksensa, mittaustekniikkansa sekä intohimonsa suorituskykyyn. Kaikkea tätä täydentää ryhmä testikuljettajia, joiden ansiosta Michelin kykenee ylittämään kaikki odotukset.
Ferrari 296 GTB on erinomainen esimerkki Ferrarin ja Michelinin kehitysyhteistyöstä parhaimmillaan.
K-MERKITYT MICHELIN-RENKAAT FERRARIIN
MICHELIN Pilot Sport 4 S K1 ja MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K2: Kaksi huippuluokan rengasta ainutlaatuiseen autoon, Ferrari 296 GTB:hen
Ferrari on valinnut Michelinin uuden 296 GTB -autonsa viralliseksi rengastoimittajaksi. Michelin toimittaa autoon kaksi erilaista rengasta: MICHELIN Pilot Sport 4 S K1 -renkaan pääasiassa maantieajoon ja MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K2 -renkaan kuljettajille, jotka haluavat ylittää rajojaan radalla. Jokaisen uuden mallin julkaisun myötä Ferrari on halunnut nostaa edellisen sukupolven suorituskyvyn uudelle tasolle. Michelin jakaa saman filosofian, ja se on vuosien ajan ottanut haasteita vastaan yhdessä Ferrarin kanssa suunnittelemalla erikoisvalmisteisia renkaita mittatilaustyönä.
Suorituskyky
Tällaisen poikkeuksellisen auton kohdalla renkaan suorituskyky ei tarkoita vain toiminnallisuutta. Äärimmäisen suorituskyvyn tavoittelussa se on ratkaiseva tekijä, joka tarjoaa turvallisuutta, tarkkuutta ja ajonautintoa samalla kun se on suunniteltu vastaamaan täydellisesti ajoneuvon ulkomuotoa.
Erityinen kehitystyö
Ferrari 296 GTB -renkaat on suunniteltu yhteistyössä Ferrari-tiimien kanssa, ja ne voi tunnistaa Ferrarin omasta K-symbolista renkaan sivulla. Ainutlaatuinen räätälöity muotoilu oli ainoa ratkaisu Ferrarin vaatiman suorituskyvyn saavuttamiseksi
Michelin-tiimit olivat mukana hankkeen alusta alkaen heti, kun tekniset tiedot oli määritetty. Nyt myyntiin hyväksyttyjen renkaiden suunnittelu kesti neljä kehityssykliä ja 18 kuukautta. Tärkeä tekijä suunnittelussa oli edistyksellisten, huippuluokan simulointityökalujen käyttö. Niiden ansiosta hankkeen ympäristöjalanjälki pieneni merkittävästi, sillä prototyyppitestirenkaita valmistettiin vähemmän, samalla kun fyysisten testien määrää ja kehitysaikaa vähennettiin. Simulaatiokokeissa renkaiden ominaisuuksia hienosäädettiin niin, että ne vastaisivat täsmälleen Ferrarin ajoneuvolle asettamia vaatimuksia.
Kaksi rengasta, kaksi eri
Michelin on kehittänyt kaksi innovatiivista komponenttia ja kaksi eritystä teknologiaa luodakseen kaksi rengasta, joilla on hyvin erilaiset käyttötarkoitukset. Tämä on tapahtunut konsernin kestävän kehityksen strategian mukaisesti, joka tarkoittaa vähäisempää raaka-aineiden käyttöä, matalampaa vierinvastusta sekä pienempää valmistettujen renkaiden ja fyysisten testien määrää.
Molemmat renkaat pitävät sisällään Michelinin kehittämiä edistyksellisiä rengasteknologisia ratkaisuja:
Dynamic Response Technology (dynaaminen vaste): tiheärakenteinen nailon- ja aramidihybridivyö, joka takaa optimaalisen ajovasteen
Multi-Tread Compound -teknologia: renkaassa käytetään erilaisia kumiseoksia kulutuspinnassa - ulkoreunassa antamaan pitoa kuivalla ja sisäreunassa tarjoamaan pitoa märällä alustalla
Wavy Summit: kumivahvike renkaan päällimmäisen teräskerroksen alla. Se lyhentää renkaan vasteaikaa ja parantaa "sporttista" ajotuntumaa
Renkaat
EDESSÄ: 245/35ZR20 (95Y) XL TL PILOT SPORT 4 S K1
TAKANA: 305/35ZR20 (107Y) XL TL PILOT SPORT 4 S K1
tai
EDESSÄ: 245/35 ZR20 (95Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 R K2
TAKANA: 305/35 ZR20 (107Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 R K3
MICHELIN & FERRARI - Yksi tavoite: suorituskyky
Uuden Ferrari 296 GTB:n Michelin-renkaiden kehitysinsinööri Hervé Charbonnel kommentoi hanketta seuraavasti: "Se oli haaste ja suuri seikkailu. Ferrarin insinöörien kunnianhimoisten vaatimusten takia halusimme hyödyntää viimeisintä teknologiaamme kehittääksemme erityiset MICHELIN Pilot Sport 4 S K1- ja MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K2 -renkaat. Hyödyntämällä teknistä asiantuntemustamme ja simulointitekniikkamme onnistuimme siirtämään pidon rajoja kulutuspinnan uudella optimoinnilla. Näin pystyimme kehittämään renkaat, jotka tarjoavat hyvän ohjaustarkkuuden ja urheilullisen ajotuntuman. Nämä seikat ovat Ferrarille ratkaisevan tärkeät.
Michelinin ja Ferrarin yhteistyöhistoria
Yli 60 vuotta yhteistyötä
Michelin on kehittänyt renkaita Ferrarille 60 vuoden ajan.
Vuoden 1964 Ferrari 275 GTB oli alun perin varustettu Michelin-renkailla.
Viimeisten 20 vuoden aikana Michelin on toimittanut ensiasennusrenkaat useaan Ferrari-malliin:
550 Maranello (1996)
456M (1998)
360 Modena (1999)
575M Maranello (2002)
F430 (2004)
599 GTB Fiorano (2006)
California (2008)
458 Italia (2009)
599 GTO (2010)
FF (2011)
F12 Berlinetta (2012)
458 Speciale (2013)
California T (2014)
488 GTB (2015)
GTC4Lusso (2016)
Portofino (2017)
812 Superfast (2017)
488 Pista (2018)
F8 Tributo (2019)
SF90 Stradale (2020)
Roma (2020)
812 Competizione (2021)
Portofino M (2021)
296 GTB (2022)
Purosangue (2022)
SF90 XX Stradale (2023)
12 Cilindri (2024)
Ferrari-mallit, jotka varustetaan yksinomaan MICHELIN-renkailla tehtaalla:
Ferrari 599 GTO (2010)
285/30 ZR20 (99Y) XL TL PILOT SUPER SPORT K1 MI
315/35 ZR20 (110Y) XL TL PILOT SUPER SPORT K1 MI
Ferrari 458 Speciale (2013)
245/35 ZR20 (91Y) TL PILOT SPORT CUP 2 K1 MI
305/30 ZR20 (103Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 K1 MI
Ferrari 488 Pista (2018)
245/35 ZR20 (95Y) XL TL PS CUP 2 K2 MI
305/30 ZR20 (103Y) XL TL PS CUP 2 K2 MI
Monet yhteisvoitot eri kilpailuissa
Formula1 vuosina 1978-1981
1979: Kuljettajien maailmanmestaruus Jody Scheckterin kanssa
1979: Valmistajien maailmanmestaruus
13 kilpailuvoittoa yhdessä
Le Mansin 24 tunnin ajo
Vuonna 2023 kokonaisvoitto Le Mansin 100-vuotiskisassa Ferrari Hypercar 499P (#51) -autolla
Yhteisvoitto vuonna 2003 GT-kategoriassa
Nürburgringin 24 tunnin ajo
Yhteisvoitto vuonna 2023 Ferrari 296 GT3 (#30) -auton kanssa
FIA WEC
Valmistajien maailmanmestaruus GT-luokassa: 2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2021 ja 2022
ALMS
GT2-luokan mestaruus: 2006 ja 2007
FIA GT
20 voittoa
24H Spa
1 voitto (2004)
athurst 12 tuntia
1 voitto (2014)
Kisavoittoja:
ALMS: 35 (GT, GTS, GT1, GT2 yhteensä)
ELMS: 8 (GT, GTS, GTE yhteensä)
WEC: 31 (Pro) + 22 (Am)
Osta MICHELIN-renkaita Ferrari-autoosi
