Vuonna 1946 Michelin mullisti rengasteollisuuden keksimällä radiaalirenkaan. Alun perin autoja varten kehitetty uraauurtava rakenne tarjosi parempaa kestävyyttä, vakautta ja turvallisuutta. Neljä vuosikymmentä myöhemmin, vuonna 1987, Michelin teki jälleen historiaa esittelemällä maailman ensimmäiset moottoripyörille suunnitellut radiaalirenkaat, A59X:n ja M59X:n, jotka tarjosivat samat mullistavat edut nyt myös moottoripyörän kuljettajille. Tutustu kaikkiin moottoripyöräteknologioihimme.
KUMI- JA KUMISEOSTEKNOLOGIAT
MICHELIN 2CT -teknologiassa yhdistyvät kaksi kumiseostyyppiä: keskellä kovempi kumiseos kestävyyden takaamiseksi, olka-alueella pehmeämpi seos maksimaalisen pidon saavuttamiseksi kaarteissa. Rakenne varmistaa ihanteellisen tasapainon suorituskyvyn ja kestävyyden välillä.
MICHELIN 2CT+ -teknologia on MICHELIN 2CT:n kehittynyt versio. Siinä olka-alueen pehmeämmän kumin alla oleva kovempi kumiseos lisää jäykkyyttä kallistuksessa, mikä parantaa vakautta kaarreajossa.
Michelinin silikateknologia on silikaa sisältävä kumiseos, joka parantaa pitoa märällä tiellä tinkimättä kulutuskestävyydestä. Se auttaa myös vähentämään työmatkarenkaiden polttoaineenkulutusta.
MICHELIN Carbon Black Technology käyttää kumiseoksessa hiilimustaa, joka optimoi kuivapidon ja renkaan kestävyyden urheilullisessa ajossa.
KULUTUSPINNAN JA SIVUN TEKNOLOGIAT
MICHELIN Water Sipe -teknologiassa käytetään patentoituja lamelleja, jotka ulottuvat kuvion pohjaan asti ja pääsevät tunkeutumaan tienpinnalla olevan vesikalvon läpi. Tämä parantaa pitoa märällä tiellä ja pitää renkaan hyvin tiellä myös sateella.
MICHELIN Water Evergrip -teknologiassa on patentoidut lamellit, jotka laajenevat renkaan kuluessa ja parantavat vedenpoistokykyä. Tämä varmistaa erinomaisen märkäpidon renkaan koko käyttöiän ajan.
MICHELIN Adaptive Design on edistyksellinen, off road -renkaille kehitetty kulutuspinta, joka optimoi suorituskyvyn maastotyypin mukaan. Kuviopalojen ja lamellien jakautuminen, muoto ja syvyys on suunniteltu huolellisesti maastotyypin mukaan, mikä takaa maksimaalisen pidon ja vetokyvyn sekä tarkat ja hallitut kaarreajo-ominaisuudet.
MICHELIN Premium Touch Design on patentoitu tumma, samettimainen viimeistely renkaan sivussa. Innovaatio tuo tyylikkyyttä ja hienostuneisuutta ja korostaa ajoneuvon ulkonäköä ensiluokkaisen optisen vaikutelman avulla.
RUNKO- JA VAHVIKETEKNOLOGIAT
MICHELIN Radial-X-teknologia on yksi Michelinin tunnetuimmista innovaatioista, joka on suunniteltu optimoimaan vakautta, ajomukavuutta ja pitoa.
MICHELIN Radial-X EVO -teknologia on innovaatio, joka parantaa MICHELIN Radial-X -teknologiaa. Se parantaa vakautta ja ajotuntumaa suurilla nopeuksilla.
MICHELIN Reinforced Radial-X EVO -teknologia on kehittynyt versio Radial-X EVO:sta. Se sisältää rungon lisävahvikekerroksen, joka parantaa renkaan vakautta, reagointikykyä ja mukavuutta.
MICHELIN Aramid Shield -teknologia sisältää rengasta ympäröivän ylimääräisen aramidivyökerroksen, joka ehkäisee muodonmuutoksia suurilla nopeuksilla.
MICHELIN-ristikudosrenkaan rungossa on ajosuuntaan nähden vinottain ristikkäin sijoitetut kerrokset, jotka parantavat kulutuskestävyyttä ja pidentävät käyttöikää.
MICHELIN Bias Belted -teknologia on ristikudosteknologian kehittynyt versio. Renkaan rungossa on kaksi lisäkerrosta, jotka parantavat vakautta suurilla nopeuksilla.
MICHELIN Reinforced Bias -teknologia on ristikudosteknologian kehittynyt versio. Siinä on vahvistettu runko, joka suojaa renkaita paremmin pistovaurioilta ja pidentää niiden käyttöikää.
SISÄISET KOMPONENTIT
MICHELIN Bib Mousse™ Foam Technology korvaa sisärenkaan tiheällä vaahdolla, mikä poistaa rengasrikon riskin. Maastokäyttöön suunniteltu MICHELIN Bib Mousse™ varmistaa tasaisen paineen, optimaalisen pidon ja täydellisen mielenrauhan kaikkein vaativimmissa olosuhteissa.
MICHELIN Butyl Technology on butyylikumia sisältävä tiivistysratkaisu, joka tunnetaan erinomaisesta läpäisemättömyydestään. Se auttaa pitämään ilmanpaineen pitkiä aikoja, ei vaadi jatkuvaa ilman lisäämistä ja varmistaa tasaisemman renkaan suorituskyvyn.
Kuvat: (c) Michelin 2025 – Kaikki oikeudet pidätetään