Yrityksille Tuki
Haetaan rengasta
Kokoonpanosi
Mikä on ajoneuvosi ?
Etsi jälleenmyyjiä
Yrityksille Tuki
MICHELIN X-Ice North 4
Löydä rengaskoko
  • Rengas MICHELIN X-ICE NORTH 4 Talvirengas 245/45 R18 100T XL (Rengas + vanne) Neliö
  • Rengas MICHELIN X-ICE NORTH 4 Talvirengas 245/45 R18 100T XL (Rengas + vanne) Neliö
  • Rengas MICHELIN X-ICE NORTH 4 Talvirengas 245/45 R18 100T XL (Rengas + vanne) Neliö
  • Rengas MICHELIN X-ICE NORTH 4 Talvirengas 245/45 R18 100T XL (Rengas + vanne) Neliö
  • Rengas MICHELIN X-ICE NORTH 4 Talvirengas 245/45 R18 100T XL (Rengas + vanne) Neliö
  • Rengas MICHELIN X-ICE NORTH 4 Talvirengas 245/45 R18 100T XL (Rengas + vanne) Neliö

    • MICHELIN X-Ice North 4

    3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) tarkoittaa, että renkaat ovat luotettavia ja turvallisia lumella ajamiseen.
    M+S tarkoittaa, että renkaat sopivat paremmin lumisille tai mutaisille teille kuin vakiomalliset renkaat (kesärenkaat).
    Mukavuutta, turvallisuutta ja mielenrauhaa päivittäiseen ajoon
    Kestävää turvallisuutta pohjoismaisilla talviteillä
    MICHELIN X-Ice North 4 -nastarengas tarjoaa kestävän jarrutuskyvyn ja pidon jäisillä tienpinnoilla varmistaen näin maksimaalisen turvallisuuden(1) – ja lisäksi hiljaisen ajoäänen(2).
    • Michelinin tehokas nastarengas pohjoismaisiin talviolosuhteisiin.
    • Paras jarrutuskyky ja pito jäisillä teillä(1)
    • Kilpailijoita suurempi nastamäärä varmistaa huippupidon liukkaalla jäällä
    • Optimaalinen ajomukavuus alhaisen rengasmelun ansiosta(2)
    • Parempi polttoainetehokkuus verrattuna edeltäjään(3)
    MICHELIN

    Tärkeimmät edut: MICHELIN rengas

    Voittoisa jarrutuskyky ja pito jäällä(1).
    MICHELIN X-Ice North 4 -talvirenkaassa on kilpailijoiden renkaita enemmän nastoja, mikä takaa parhaan pidon ja kilpailijoita lyhyemmät jarrutusmatkat jäisillä teillä. Lisäksi entistä kestävämmät nastat tarjoavat pitkään kestävän pidon jäisillä tienpinnoilla(1). Älä tingi turvallisuudesta. Pysy liikkeessä, hallitse ajoneuvoasi ja säilytä korkea suorituskyky äärimmäisissä talviajo-olosuhteissa.
    Oikeudelliset ilmoitukset
    1 – jarrutuskyky ja pito jäällä, jarrutuskyky ja pito lumella, kestävä suorituskyky – TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit joulukuun 2017 ja tammikuun 2018 välisenä aikana. Rengaskoko oli 205/55 R 16 91V ja testiautona oli VW Golf 7. Verrattuna seuraaviin kilpailijoihin: BRIDGESTONE Noranza 001, NOKIAN Hakkapeliitta 9, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, PIRELLI Ice Zero. Jarrutuskokeet jäällä (30-5 km/h) 10 000 ajokilometrin jälkeen todellisissa ajo-olosuhteissa Pohjois-Suomessa. Käsittely-/pitotestit jäällä ajettiin 1 000 m pituisella jääradalla. Jarrutuskokeet (35 - 5 km/h) ja kiihdytyskokeet (5 - 35 km/h) lumella. Perustuen Tekniikan Maailman vuonna 2020 tekemiin ja julkaisemiin testeihin.2 – pienempi rengasmelu– TÜV SÜDin Michelinin tilauksesta Saksassa suorittamat subjektiiviset ja objektiiviset melutestit mustilla asfalttiteillä tammikuussa 2018. Rengaskoko oli 205/55 R 16 91V ja testiautona oli VW Golf VII 1.5 TSI. Verrattuna seuraaviin kilpailijoihin: BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, PIRELLI Ice Zero. Kolmen testinopeuden keskiarvo (50 - 80 - 110 km/t).3 – pienempi polttoaineenkulutus – vierinvastus alentunut 19 %.Verrattuna edeltäjään. Michelinin sisäiset testit Ladoux’n teknologiakeskuksessa (Clermont-Ferrand, Ranska) elokuusta 2016 marraskuuhun 2017 205/55R16 X-Ice North 3- ja 205/55R16 X-Ice North 4 -renkailla.