X-Ice Snow

MICHELIN X-Ice Snow

Kestävää ja turvallista liikkuvuutta pohjoismaisilla talviteillä.

Nastaton MICHELIN X-Ice Snow -rengas tarjoaa kestävää turvallisuutta ja liikkuvuutta syvässä lumessa ja jäällä⁽¹⁾⁽²⁾ ja takaa samalla pidemmän käyttöiän⁽³⁾.

Nastaton talvirengas, joka on suunniteltu vaativiin pohjoismaisiin talviolosuhteisiin
Erinomainen ja kestävä jarrutuskyky jäällä⁽¹⁾
Parempi pito lumella, joka takaa hyvän liikkuvuuden renkaan koko käyttöiän ajan⁽²⁾
Pidempi käyttöikä⁽³⁾
Soveltuu bensiini-, hybridi- ja sähköautoille

MICHELIN

Tärkeimmät edut: MICHELIN rengas

Erinomainen ja kestävä jarrutuskyky jäällä⁽¹⁾.

MICHELIN X-Ice Snow tarjoaa mielenrauhaa ja kestävää turvallisuutta Flex-Ice 2.0 -kumiseoksen ja MICHELIN EverWinter Grip -kumipitoteknologian ansiosta, jotka takaavat erinomaisen pidon jäällä⁽¹⁾. Teknologia muodostaa mikrokarheutta renkaan pinnalle, mikä parantaa vetotehoa lumella⁽²⁾ ja jäällä⁽¹⁾ ja antaa paremman pidon haastavissa talviolosuhteissa.

Oikeudelliset ilmoitukset

¹ Suorituskyky jäällä — TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Perustuu ABS-järjestelmällä tehtyihin jääjarrutustesteihin (20-5 km/h) ja jääkiihtyvyystesteihin (5-25 km/h), joissa MICHELIN X-Ice Snow -rengasta verrattiin edellisen sukupolven MICHELIN X-Ice XI3 -renkaaseen. Rengaskoko oli 205/55 R16 94H XL ja testiautona oli VW Golf 7 1.5 TSI. Testit suoritettiin uusilla renkailla, renkailla, joilla oli ajettu 10 000 km todellisissa olosuhteissa sekä 4 mm urasyvyyteen asti (koneellisesti) kulutetuilla renkailla.² Suorituskyky lumella — TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Perustuu ABS-järjestelmällä tehtyihin jarrutustesteihin lumella (30-10 km/h), kiihtyvyystesteihin lumella (5-30 km/h) sekä käsittelytesteihin lumella, joissa MICHELIN X-Ice Snow -rengasta verrattiin edellisen sukupolven MICHELIN X-Ice XI3 -renkaaseen. Rengaskoko oli 205/55 R16 94H XL ja testiautona oli VW Golf 7 1.5 TSI. Testit suoritettiin uusilla renkailla, renkailla, joilla oli ajettu 10 000 km todellisissa olosuhteissa sekä 4 mm urasyvyyteen asti (koneellisesti) kulutetuilla renkailla.³ Kestävyys — TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Perustuu keskimääräisessä todellisessa käytössä (D50) tehtyihin kulutuskestotesteihin, joissa MICHELIN X-Ice Snow -rengasta verrattiin edellisen sukupolven MICHELIN X-Ice XI3 -renkaaseen. Rengaskoko oli 205/55 R16 94H XL ja testiautona oli VW Golf 7 1,5 TSI.